Обычно, стук поршневых пальцев - двойной, металлический, резкий.
Лучше прослушивается при работе двигателя на холостом ходу.
При отключении свечей цилиндров, где имеет место дефект, стук пропадает.
- Увеличенный зазор между пальцем и отверстием в бобышках поршня
- Наличие зазора между пальцем и шатуном
Двигатель подлежит разборке и устранению дефектов на станции технического обслуживания
Устранение дефекта на станции технического обслуживания