Простая проверка генератора после его ремонта и без использования приборов измерения, а также снятого с автомобиля заключается в следующем.
Соединяют (любым способом) "массы" генератора и автомобиля, затем подводят (дополнительными проводниками) напряжение +12 Вольт к выводу обмотки возбуждения "15" и выводу "30" генератора, как показано на схеме ниже.
- аккумуляторная батарея
- генератор Г222
- "масса" автомобиля
- дополнительные провода
При прокручивании рукой шкива генератора появление ощутимого сопротивления его вращению означает, что обмотки генератора возбуждаются и, в принципе, генератор находится в исправном состоянии.